Gustav Dreyhausen

Daten zur Person

PersonennameName der Person im Format Nachname, Vorname	Dreyhausen, Gustav
Abweichende NamensformAlternative Formen des Namens wie z.B. Pseudonyme oder Mädchennamen im Format Nachname, Vorname	Dreyhausen Edler von Ehrenreich
TitelAkademische Titel (abgekürzt), Amtstitel, Adelstitel	Edler
Geschlecht	männlich
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ^ᵖ	9935
GNDGemeindsame Normdatei	1082451568
Wikidata	Q52160116
GeburtsdatumDatum der Geburt	2. August 1839
GeburtsortOrt der Geburt	Retz, Niederösterreich
SterbedatumSterbedatum	12. April 1884
SterbeortSterbeort	Wien
BerufBeruf	Ingenieur
ParteizugehörigkeitAngabe der Partei (bei PolitikerInnen)
EreignisEreignis, mit dem die Person in Verbindung gebracht wird
Nachlass/Vorlass
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ^ᵖ
RessourceUrsprüngliche Ressource ^ᵖ	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
Export	RDF
Recherche

Letzte Änderung am 26.07.2022 durch DYN.michaelorenz

BestattungsdatumDatum der Bestattung ^ᵖ
FriedhofFriedhof, auf dem eine Person begraben wurde	Zentralfriedhof
Grabstelle

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Familiäre Beziehung

Berufliche Beziehung

Beziehung, Bekanntschaft, Freundschaft

Gustav Dreyhausen Edler von Ehrenreich, * 2. August 1839 Retz, † 12. April 1884 Wien, Ingenieur.

Arbeitete für die Genfer Familie Carl Schaeck-Jaquet & Cie. und kam als Vertreter derselben 1864 nach Wien, nachdem die Familie 1863 der Gemeinde Wien die Errichtung von zwei Probestrecken vorgeschlagen hatte (zum Nordbahnhof beziehungsweise nach Hernals), von denen der Gemeinderat am 30. Mai 1865 die Strecke vom Schottentor nach Hernals gewählt und die Baugenehmigung für diese (samt einer fünfjährigen Konzession) erteilt hatte (Tramway-Gesellschaft). Die unter der Bauaufsicht von Dreyhausen errichtete (eingleisige) Strecke konnte bereits am 4. Oktober 1865 eröffnet werden.

Ab 1871 leitete Dreyhausen die "Neue Wiener Tramway-Gesellschaft". Dreyhausenstraße.