Matthias von Schönerer
| PersonennameName der Person im Format Nachname, Vorname | Schönerer, Matthias von |
| Abweichende NamensformAlternative Formen des Namens wie z.B. Pseudonyme oder Mädchennamen im Format Nachname, Vorname | Schönerer, Mathias von |
| TitelAkademische Titel (abgekürzt), Amtstitel, Adelstitel | Ritter |
| Geschlecht | männlich |
| Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ᵖ | 36051 |
| GNDGemeindsame Normdatei | 130476838 |
| Wikidata | Q874804 |
| GeburtsdatumDatum der Geburt | 9. Jänner 1807 |
| GeburtsortOrt der Geburt | Wien |
| SterbedatumSterbedatum | 30. Oktober 1881 |
| SterbeortSterbeort | Wien |
| BerufBeruf | Eisenbahntechniker |
| ParteizugehörigkeitAngabe der Partei (bei PolitikerInnen) | |
| EreignisEreignis, mit dem die Person in Verbindung gebracht wird | |
| Nachlass/Vorlass | |
| Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ᵖ | |
| RessourceUrsprüngliche Ressource ᵖ | Gedenktage |
| Export |  RDF
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| Recherche |
Matthias (Mathias) von Schönerer, * 9. Jänner 1807 Schottenfeld, † 30. Oktober 1881 Wien, Eisenbahntechniker.
Biografie
Matthias Schönerers erste Planungen betrafen noch Pferdeeisenbahnen. Später hatte er die Bauleitungen für die Strecken Wien-Gloggnitz, Mödling–Laxenburg, Wien–Bruck an der Leitha, Wiener Neustadt–Ödenburg sowie Bruck an der Leitha–Neu Szöny inne. Am Bau der Semmeringbahn war er als Bauunternehmer beteiligt. Ab 1856 gehörte er dem Verwaltungsrat der Kaiserin Elisabeth-Bahn, ab 1867 dem der Kaiser-Franz-Joseph-Bahn an. Anlässlich der Eröffnung der Kaiserin-Elisabeth-Bahn wurde Matthias Schönerer 1860 mit dem Orden der Eisernen Krone dritter Klasse ausgezeichnet und gleichzeitig in den Ritterstand erhoben.
1890 wurde die Schönerergasse nach dem Eisenbahnpionier benannt, die seit den Straßenumbenennungen 1938 Matthias-Schönerer-Gasse heißt.
