Markthallenbrücke

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Art des Bauwerks	Brücke
Datum vonDatum (oder Jahr) von	1898
Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Andere BezeichnungAndere Bezeichnung für diesen Eintrag
Frühere BezeichnungFrühere Bezeichnung für diesen Eintrag
Benannt nach
Einlagezahl
Architekt*inKünstler*in/Architekt*in ᵖ	Otto Wagner (Architekt)
Prominente BewohnerWichtige Personen mit Bezug zum Objekt oder Bauwerk
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ᵖ	26571
GNDGemeindsame Normdatei
WikidataIDID von Wikidata
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ᵖ
RessourceUrsprüngliche Ressource ᵖ	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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Letzte Änderung am 24.04.2021 durch DYN.krabina

• 3., Hintere Zollamtsstraße

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48° 12' 28.72" N, 16° 23' 11.81" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Markthallenbrücke (3), Straßenbrücke im Zuge der Hinteren Zollamtsstraße über den Bahnhof Hauptzollamt, benannt (24. August 1911 Stadtrat); erbaut 1898/1899 nach Plänen der Baudirektion für die Wiener Stadtbahn (architektonische Gestaltung Otto Wagner). Gleichzeitig und in gleicher Bauweise wurde auch die Straßenbrücke im Zuge der Landstraßer Hauptstraße über den damaligen Bahnhof Hauptzollamt errichtet (Umbau 1931, Erneuerung 1959-1961).

Literatur

• Renate Wagner-Rieger [Hg.]: Die Ringstraße. Bild einer Epoche. Die Erweiterung der Inneren Stadt Wien unter Kaiser Franz Joseph. 11 Bände. Wiesbaden: Steiner 1969-1981, Band 11, S. 317 (bzw. S. 314 f.)
• Verwaltungsbericht der Stadt Wien 1911, S. 147