Stadlauer Brücke

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Art des Bauwerks	Brücke
Datum vonDatum (oder Jahr) von	1872
Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Andere BezeichnungAndere Bezeichnung für diesen Eintrag
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Architekt
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Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ᵖ	9492
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Letzte Änderung am 12.10.2022 durch WIEN1.lanm08jan

• 2., Handelskai
• 22., Am Kaisermühlendamm

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48° 12' 5.90" N, 16° 26' 38.44" E  zur Karte im Wien Kulturgut

Stadlauer Brücke (2, 22; über den Donauhauptstrom und die in den 1980er Jahren fertiggestellte Neue Donau), als älteste heute noch bestehende Wiener Donauquerung 1870 - 1872 erbaut, um 1900 als Staats-Bahn-Brücke auf dem Stadtplan, seit 1905 auf Wiener Stadtgebiet (21. Bezirk), 1925 benannt nach dem Stadtteil Stadlau, 1932 erneuert, seit 1938 im 22. Bezirk; als Stadlauer Ostbahnbrücke bezeichnet, weil zwei der drei Hauptstrecken der Ostbahn, vom Hauptbahnhof ausgehend, über diese Brücke erreicht werden. Bis zum Zweiten Weltkrieg verlief über diese Brücke die Route des Orientexpresses.

Erste aus Eisen gefertigte Donaubrücke, Prototyp für viele spätere Brücken; 759 Meter lang, Fünffelder-Durchlauftragwerk in Gitterkonstruktion zu je 76 Meter Stützweite.

Details: Wikipedia: Stadlauer Ostbahnbrücke

Literatur

• Friedrich Achleitner: Österreichische Architektur im 20. Jahrhundert. Ein Führer. Band 3/1: Wien. 1.-12. Bezirk. Salzburg: Residenz-Verlag 1990, S. 110