Lainzer Tunnel

Einfahrt vom Lainzer Tunnel in Wien Meidling (2015)

Daten zum Bauwerk

Art des Bauwerks	Sonstiges Bauwerk
Datum vonDatum (oder Jahr) von	1999
Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Andere BezeichnungAndere Bezeichnung für diesen Eintrag	Wildschweintunnel
Frühere Bezeichnung
Benannt nach	Lainz
Einlagezahl
Architekt
Prominente Bewohner
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ^ᵖ	363337
GNDGemeindsame Normdatei
WikidataIDID von Wikidata	Q963923
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ^ᵖ	Eisenbahn
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Letzte Änderung am 3.11.2023 durch WIEN1.lanm09fri

BildnameName des Bildes	Lainzer Tunnel.jpg
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Der Lainzer Tunnel (benannt nach Lainz) ist ein 12 km langer Bahntunnel, der die Südbahn, Donauländebahn, Westbahn und den Wienerwaldtunnel verbindet und Teil des Trans-Europäischen Netzes (Paris, Wien, Budapest, Bratislava) ist. Der Baubeginn erfolgte im Jahr 1999. Am 9. Dezember 2012 wurde der Lainzer Tunnel für den Verkehr freigegeben.

Die Tunnelstrecke beginnt vor dem Bahnhof Meidling bzw. vor der Station Inzersdorf, unterquert den Lainzer Tiergarten, und erreicht die Westbahnstrecke vor Hadersdorf-Weidlingau. Im Tunnel sind 28 Sicherheitsausstiege vorhanden. Die Stromversorgung erfolgt statt einer Oberleitung durch eine an der Tunneldecke angebrachten Stromschiene. Die Baukosten betrugen 1,3 Milliarden Euro.

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