48° 15' 33.22" N, 16° 22' 9.02" E zur Karte im Wien Kulturgut
Die Schemerlbrücke (19., 20.) ist die nördlichste Wiener Donaukanalbrücke und befindet sich unmittelbar an der Abzweigung des Donaukanals vom Hauptstrom der Donau beim Brigittenauer Sporn.
Die Brücke wurde 1894-1899 nach dem Entwurf von Otto Wagner erbaut und am 7. Mai 1907 durch die Kommission für Verkehrsanlagen nach Joseph Maria Schemerl von Leythenbach (* 26. März 1752 Laibach [Ljubljana, Slowenien], Kronland Krain, † 28. Jänner 1844 Wien), Architekt und Wasserbauingenieur, benannt.
Die beiden Bronzelöwen auf der Brücke (von der Wiener Autofabrik Gräf & Stift mit Zustimmung der Stadtverwaltung als Logo übernommen) schuf Rudolf Weyr. Die Brücke umfasst Wehrfelder, die bei Bedarf ins Wasser abgesenkt werden können. Sie regelt als Teil der Nussdorfer Wehr- und Schleusenanlage den Zufluss von Donauwasser in den Donaukanal, der hier beginnt. Der Schifffahrt steht eine benachbarte Schleusenanlage zur Verfügung. Die Brücke ist für die Wehranlage aus statischen Gründen als Brückenwehr wichtig. Konstruktiv ist die Anlage eine doppelte Fachwerkbrücke mit drei Hauptwänden.
Der Name schien oft auch in offiziellen Texten irrtümlich als Schemmerlbrücke auf.
Da die Grenze zwischen dem 19. und dem 20. Bezirk hier zumeist entlang der rechten, westlichen Uferkante des Donaukanals verläuft, befindet sich die Schemerlbrücke größtenteils im 20. Bezirk.
Siehe auch: Magistratsabteilung 29 - Brückenbau und Grundbau
