Pferdetramway

Daten zur Organisation

Art der OrganisationArt der Organisation	Verkehrswesen
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Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Benannt nach
Prominente Personen
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ^ᵖ	8407
GNDGemeindsame Normdatei
WikidataIDID von Wikidata
Siehe auchVerweist auf andere Objekte im Wiki ^ᵖ	Langes 19. Jahrhundert, Verkehrswesen, Pferde, Straßenbahn
RessourceUrsprüngliche Ressource ^ᵖ	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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Letzte Änderung am 5.01.2024 durch WIEN1.lanm08uns

BildnameName des Bildes	Pferdetramway Oper.jpg
BildunterschriftInformation, die unterhalb des Bildes angezeigt werden soll	Pferdetramways vor der Oper (vor 1876)

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Die Pferdestraßenbahn entwickelte sich aus verschiedenen Stellwagen- und Omnibuslinien, die die Stadt durchquerten; außerdem verkehrte 1840-1842 (als eine Art Vorläufer der späteren Pferdestraßenbahn) unter der Bezeichnung "Brigittenauer Eisenbahn" eine kurze Linie auf hölzernen Schienen vom Donaukanal über den heutigen Gaußplatz und die Jägerstraße in die Brigittenau zum Kolosseum und zum Brigittakirtag (die Bahn wurde im Juli 1842 versteigert). Der Umstand, dass man sich auch in Wien entschloss, die schienengebundene Pferdebahn, die bei ihrer Errichtung noch ein Teil der Eisenbahn und damit dem Handelsministerium unterstellt war, einzuführen, gab der Verkehrsentwicklung der folgenden Jahrzehnte (bis zur Elektrifizierung; Straßenbahn) das Gepräge; die Konzentrierung auf die Pferdestraßenbahn und die (im Vergleich zu anderen Großstädten) späte Elektrifizierung des Netzes führte auch zur Vernachlässigung von Alternativlösungen (etwa Bau einer U-Bahn).

Plan der Pferdetramwaylinien (1872)
Pferdetramway beim Donaukanal (um 1874)
Offener Pferdetramwaywagen (um 1888)
Pferdetramway (um 1900)

Siehe