Wiener Verkehrsbetriebe

Daten zur Organisation

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Art der OrganisationArt der Organisation	Unternehmung
Datum vonDatum (oder Jahr) von	1903
Datum bisDatum (oder Jahr) bis
Benannt nach
Prominente Personen
Wien Geschichte WikiIdentifier/Persistenter URL zur Seite ᵖ	3873
GNDGemeindsame Normdatei
WikidataIDID von Wikidata
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RessourceUrsprüngliche Ressource ᵖ	Felix Czeike: Historisches Lexikon Wien
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Letzte Änderung am 14.10.2022 durch WIEN1.lanm08jan

• 3., Erdbergstraße 202

Frühere Adressierung

• 6 (Rahlgasse, 6, bis: 1995)

Es wurden noch keine Bezeichnungen erfasst.

• Arnulf Maier
• Berthold Grohs
• Carl Mauric
• Felix Joklik
• Rudolf Cabana
• Viktor Benesch

Verkehrsbetriebe, Wiener; siehe Autobus, Citybus, Obus, Stadtbahn, Straßenbahn, U-Bahn.

Die Wiener Linien GmbH & Co KG bildet mit den Betriebszweigen Straßenbahn, Autobus und U-Bahn das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs in Wien. Diese im Besitz der Stadt Wien befindliche Gesellschaft erbringt ihre Verkehrsdienstleistungen in Kooperation mit den anderen regionalen Verkehrsunternehmen innerhalb des Verkehrsverbundes Ost-Region (VOR), der die Bundesländer Wien, Niederösterreich und Burgenland umfasst.

Geschichte / Vorläuferunternehmen

• 1865: C. Schaeck-Jaquet & Co (Pferdetramway Schottenring–Hernals)
• 1868: WT – Wiener Tramway-Gesellschaft (großzügiger Ausbau der Pferdetramway)
• 1872: NWT – Neue Wiener Tramway-Gesellschaft (Schwerpunkt außerhalb des Linienwalles)
• 1883: Dampftramway Krauss & Co (Hietzing–Perchtoldsdorf, 1886 Salztorbrücke–Floridsdorf, von dort in zwei Ästen nach Stammersdorf bzw. Groß-Enzersdorf)
• 1898: Ritschl & Co (elektrische Straßenbahn Vorgartenstraße–Kagraner Platz mit Abzweigung nach Kaisermühlen)
• 1899: Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien (forcierte Elektrifizierung des WT-Netzes, Vorbereitung für ein einheitliches Straßenbahnnetz)

Geschichte / ausgewählte Ereignisse und Daten

• 1903: Kommunalisierung der privaten Gesellschaften, 1.7.1903 Betriebsführung: Gemeinde Wien-städtische Straßenbahnen, Streckenlänge: 170 km
• 1907: Einführung neuer Linienbezeichnungen: Durchgangslinien (Buchstaben), Radial- und Rundlinien (Zahlen), Aufnahme des Autobusbetriebes (Simm. Hauptstr. – Kaiserebersdorf, Floridsdorf über Leopoldau nach Kagran)
• 1925: Übernahme und Elektrifizierung der Stadtbahn durch die Stadt Wien, Streckenlänge: 314 km
• 1938: Umstellung der Straßenbahn auf Rechtsverkehr
• 1942: Verordnung einer Betriebssatzung, Änderung der Firmenbezeichnung: Wiener Verkehrsbetriebe
• 1943: Höchste Fahrgastzahlen seit der Unternehmensgründung
• 1945: ein Viertel des Anlagevermögens durch Kriegseinwirkungen vernichtet
• 1949: Eingliederung in die Wiener Stadtwerke. Änderung der Firmenbezeichnung: Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe
• 1958: Umstellung vieler Straßenbahnlinien (beginnend mit der Linie 158) auf Autobusbetrieb
• 1967: Tarifverbund aller Wiener Massenverkehrsmittel (Schnellbahn, Postbus, private Busunternehmen)
• 1982: Fertigstellung U-Bahn-Grundnetz, U1 Reumannplatz bis Kagran (10 km), U2 Karlsplatz bis Schottenring (3,5 km), U4 Heiligenstadt bis Hütteldorf (16,4 km)
• 1984: Einführung Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)
• 1994: Übersiedlung der Direktion der Verkehrsbetriebe von Wien 4, Favoritenstraße 9-11 gemeinsam mit anderen dislozierten Dienststellen (z.B. Tarifabteilung, Wien 6, Rahlgasse 3) in den Neubau Wien 3, Erdbergstraße 202
• 1999: Ausgliederung aus dem Magistrat. Privatrechtliche Unternehmensstruktur: Wiener Linien GmbH & Co KG (Mutter Wiener Stadtwerke-Holding AG)
• 2000: Zweite Ausbauphase der U-Bahn abgeschlossen, U3 Ottakring bis Simmering (13,5 km), U6 Siebenhirten bis Floridsdorf (17,5 km)
• 2007: Ticketverkauf auch über Internet
• 2010: Dritte Ausbauphase der U-Bahn abgeschlossen, U1 Kagran bis Leopoldau (4,6 km), U2 Schottenring bis Aspernstraße (9,1 km)
• 2012: Preis der Jahreskarte von € 449 auf € 365 gesenkt (aktuell rd. 450.000 Jahreskarteninhaber)
• 2013: U2-Verlängerung von Aspernstraße bis Seestadt (4,5 km)
• 2017: U1-Verlängerung von Reumannplatz bis Oberlaa (4,6 km)

Historische Statistik / Fahrgäste (Mill.) und MitarbeiterInnen

• 1903: 80,519 (2. Halbjahr) – 6.131
• 1907: 216,990 – 7.582
• 1925: 610,514 – 16.306
• 1938: 512,647 – 13.843
• 1943: 732,429 – 17.430
• 1945: 331,585 – 13.947
• 1949: 593,608 – 13.725
• 1958: 508,715 – 12.863
• 1967: 434,400 – 11.002
• 1982: 534,489 – 8.736
• 1994: 668,967 – 9.131
• 2000: 724,918 – 8.584
• 2010: 838,684 – 8.116
• 2017: 961,707 – 8.439

Direktoren / Unternehmensleitung

• Ing. Ludwig Spängler (1. Juli 1903 - 28. Februar 1930)
• Vizedirektoren Ing. Ernst Muhr, Ing. Heinrich Werner, Johann Resch (1. März 1930 – 31. März1933)
• Ing./Dipl.-Ing. Heinrich Werner (14. Februar 1934 – 31. März 1940)
• Dipl.-Ing. Karl Schöber (1. April 1940 – 30. April 1945)
• Johann Resch (1. Mai 1945 – 30. Juni 1946)
• Dipl.-Ing. Viktor Benesch (1. Juli.1946 – 30. April 1952)
• Dipl.-Ing. Berthold Grohs (1. Mai 1952 – 31. Dezember 1961)
• Dipl.-Ing. Ernst Görg, techn. Direktor (1. Jänner 1962 – 3. Februar 1967), Dkfm. Dr. Carl Mauric, kaufm. Direktor (1. Jänner 1962 – 23. April 1967)
• Dkfm. Dr. Carl Mauric, Direktor (24. April 1967 – 31. Dezember 1975)
• Dipl.-Ing. Rudolf Cabana (1. Jänner 1976 – 29. Februar 1980)
• Dipl.-Ing. Arnulf Maier (1. März 1980 – 31. Jänner 1985)
• Dipl.-Ing. Josef Sailler (1. Februar 1985 – 31. März 1990)
• Dipl.-Ing. Günther Grois (seit 1. April 1990 – 31. Dezember 2003), Direktor/Vors. der Geschäftsführung
• Dipl.-Ing. Günter Steinbauer (seit 1. Jänner 2004), Vorsitzender der Geschäftsführung

Anm.: Absolventen der Technischen Hochschulen in der Habsburgermonarchie bzw. der Ersten Republik führten die Standesbezeichnung „Ing.“. Nach dem „Anschluss“ 1938 wurde das deutsche Studienrecht eingeführt, welches ein Diplomstudium vorsah und mit dem akademischen Grad „Dipl.-Ing.“ abschloss. Österreichische akademische Ingenieure konnten eine Umwandlung ihres „Ing.“ in den „Dipl.-Ing.“ beantragen. Nach 1945 wurde die Standesbezeichnung „Dipl.-Ing“ beibehalten.

Videos

Verkehrsbetriebe (1966), Zitat: WStLA, Filmarchiv der media wien, 335 (Ausschnitt)

Literatur

• Franz Mühlberger / Rudolf Gerlich: 75 Jahre Verkehrsbetriebe. Wien: Selbstverlag 1978
• Walter Krobot/Josef Otto Slezak/Hans Sternhart: Straßenbahn in Wien vorgestern und übermorgen. Wien: Verlag Josef Otto Slezak 1983
• Walter Farthofer: Wiener Verkehrsbetriebe / Wiener Linien 1945 -2005. Eine Erfolgsgeschichte. Wien: Selbstverlag 2005
• Walter Farthofer: Die kommunalen Wiener Verkehrsbetriebe (1903 – 1999). Wien: Selbstverlag 2006
• Johann Hödl: Vom Sesselträger zum Silberpfeil – 200 Jahre Wiener Verkehrsgeschichte. Wien: Selbstverlag 2015
• Walter Farthofer: Tramway Geschichte(n). Wien: ÖGB-Verlag 2015
• Johann Hödl: Chronik Wiener U-Bahn-Bau. Beschlüsse – Ereignisse – Eröffnungen (Hg. Wiener Linien), Wien: Selbstverlag 2018.